Giá Bán Ắc Quy Xe Đạp Điện: Bảng Giá Theo Bình, Bộ Pin Và Dung Lượng

Giá bán ắc quy xe đạp điện hiện nay tham chiếu khoảng 319.000–1.200.000đ cho một bình thông thường và 1.500.000–3.000.000đ cho một bộ 4 bình. Giá một bộ 3 bình cần được hỏi riêng vì còn phụ thuộc công nghệ, dung lượng và cấu hình đi kèm.

Pin lithium-ion hoặc graphene có thể có mức giá rất khác nhau, từ khoảng 970.000đ đến 3.700.000đ với một số cấu hình 48V. Tuy nhiên, phải xác minh mức giá đó áp dụng cho một tế bình hay toàn bộ bộ pin.

Giá bán ắc quy xe đạp điện hiện nay là bao nhiêu?

Giá ắc quy xe đạp điện hiện nay tham chiếu khoảng 319.000–1.200.000đ/bình thông thường, 1.500.000–3.000.000đ cho bộ 4 bình; bộ 3 bình cần được báo giá riêng. Để so sánh đúng, cần tách rõ giá từng bình, giá bộ pin hoàn chỉnh và các khoản phí kèm theo.

Bảng dưới đây tổng hợp nhanh các mức giá theo đúng phạm vi sản phẩm cần kiểm tra:

Ngày cập nhật: các mốc giá trên chưa ghi ngày niêm yết cụ thể, cần kiểm tra lại khi mua. Đơn vị bán: chưa được nêu. Tình trạng sản phẩm: chưa xác nhận là hàng mới hay đã qua sử dụng. VAT và bảo hành: cần được xác nhận riêng bằng thông tin bán hàng.

Giá một bình ắc quy và một bộ 3–4 bình khác nhau thế nào?

Điểm khác biệt lớn nhất là đơn vị sản phẩm: một bình chỉ cung cấp một phần năng lượng, còn bộ 3 hoặc 4 bình được bán như một hệ pin hoàn chỉnh. Vì vậy, không thể so sánh trực tiếp giá một bình với giá một bộ.

• Một bình ắc quy thông thường: khoảng 319.000–1.200.000đ, tùy thương hiệu, dung lượng và công nghệ.
• Bộ 3 bình: nên yêu cầu đơn vị bán báo riêng toàn bộ bộ, gồm ba bình cùng cấu hình và phụ kiện đi kèm.
• Bộ 4 bình: khoảng 1.500.000–3.000.000đ theo mốc tham chiếu.

Ký hiệu 12V chỉ là điện áp của một bình, chưa phải điện áp toàn bộ hệ thống. Khi nối tiếp, ba bình 12V thường tạo điện áp danh định 36V, còn bốn bình tạo 48V. Do đó, bộ 36V và bộ 48V phải được kiểm tra tương thích với bộ điều khiển, bộ sạc và thiết kế của xe.

Pin lithium-ion và graphene có giá bao nhiêu?

Pin lithium-ion và graphene cần được tách riêng khỏi ắc quy axit-chì; các mức 3.500.000–3.700.000đ cho 48V – 20Ah và khoảng 970.000đ cho mẫu 48V – 22Ah chưa thể dùng để kết luận rẻ hơn nếu chưa rõ đơn vị bán.

Mức 3.500.000–3.700.000đ có thể đại diện cho một cấu hình pin 48V – 20Ah, trong khi mẫu 48V – 22Ah được nêu ở khoảng 970.000đ. Trước khi so sánh, cần hỏi rõ:

• Giá áp dụng cho một tế bình hay cả bộ pin.
• Hàng mới, hàng lưu kho hay đã qua sử dụng.
• Pin có đi kèm bộ quản lý điện tử, đầu nối và phụ kiện hay không.
• Thời hạn bảo hành và điều kiện được bảo hành.
• Ngày cung cấp và thời điểm giá niêm yết.

Đặc biệt, mức 970.000đ không nên được hiểu là giá một bộ 48V – 22Ah nếu nhà bán chưa xác nhận rõ. Cùng điện áp nhưng khác phạm vi sản phẩm vẫn tạo ra kết quả so sánh không tương đồng.

Giá niêm yết đã bao gồm VAT, bảo hành, vận chuyển và lắp đặt chưa?

Không phải mức giá niêm yết nào cũng đã bao gồm VAT, bảo hành, vận chuyển và lắp đặt; các khoản này phải được xác nhận trước khi thanh toán.

Ngoài giá bình hoặc bộ pin, cần kiểm tra:

• VAT: đã tính trong giá hay sẽ cộng thêm khi thanh toán.
• Bảo hành: áp dụng cho từng bình, cả bộ hay cả bộ sạc.
• Vận chuyển: có miễn phí trong bán kèm nội thành hoặc toàn quốc không.
• Lắp đặt: có thu phí công thay pin, đấu nối và kiểm tra hệ thống không.
• Phụ kiện: dây kết nối, đầu nối, cầu nối và bộ sạc có nằm trong báo giá hay không.
• Xử lý bình cũ: có nhận thu hồi, báo giá và tính phí xử lý hay không.

Hai mức giá chỉ có thể so sánh công bằng khi cả hai cùng trạng thái hàng, VAT, bảo hành, phụ kiện và tổng phí giao hàng.

Có thể bạn quan tâm: Giá Bán Xe Đạp Điện Vinfast Mới Nhất: Bảng Giá Theo Từng Dòng

Vì sao giá ắc quy xe đạp điện chênh lệch theo loại và thông số?

Giá ắc quy chênh lệch do công nghệ vật liệu, điện áp, số lượng bình, dung lượng Ah, thương hiệu và chính sách hậu mãi. Cùng một loại sản phẩm vẫn có thể khác giá nếu cấu hình hoặc điều kiện bán không tương đồng.

Vì vậy, trước khi kết luận mức nào rẻ hơn, cần đối chiếu cùng điện áp, dung lượng, công nghệ, số bình và điều kiện bảo hành. Dưới đây là các yếu tố tạo nên sự chênh lệch cần cân nhắc.

Công nghệ và vật liệu của ắc quy ảnh hưởng đến giá ra sao?

Công nghệ và vật liệu quyết định cấu tạo, trọng lượng, khả năng bảo quản, quãng đường cũng như giá thành của ắc quy.

• Ắc quy axit-chì thông thường: thường có giá thấp hơn, nhưng nặng và cần chú ý bảo dưỡng, thông gió trong quá trình sử dụng.
• AGM và gel: thường được thiết kế không cần bổ sung dung dịch trong quá trình sử dụng, độ ổn định và độ bền khác nhau tùy thiết kế, nên giá có thể cao hơn loại thông thường.
• Lithium-ion: thường nhẹ hơn, có mật độ năng lượng cao và có thể hỗ trợ quãng đường tốt hơn khi hệ thống được thiết kế phù hợp. Giá ban đầu, bộ quản lý điện tử và yêu cầu bảo hành cũng khác.
• Graphene: cần xem rõ tế bình, thiết kế quản lý điện tử và thông số của nhà sản xuất, tránh chỉ dựa vào tên công nghệ trên bao bì.

Ngoài giá mua, cần tính cả chi phí bảo dưỡng, khả năng cung ứng bình thay thế và điều kiện bảo hành của từng loại.

Điện áp, số lượng bình và dung lượng Ah quyết định giá ra sao?

Điện áp và số lượng bình quyết định quy mô bộ pin, còn dung lượng Ah quyết định lượng năng lượng có thể lưu trữ; cấu hình càng lớn thì giá thường càng cao.

Dung lượng Ah cao hơn thường làm giá tăng vì cần nhiều vật liệu lưu trữ năng lượng hơn. Tuy nhiên, Ah lớn không tự động giúp xe đi xa hơn nếu bộ điều khiển, bộ sạc, động cơ hoặc khả năng chở tải không phù hợp.

Vì vậy, chỉ nên kết luận sản phẩm nào rẻ hơn khi so sánh cùng điện áp, Ah, công nghệ và số lượng bình.

Thương hiệu, bảo hành và điều kiện bán có làm tăng giá không?

Có, thương hiệu và chính sách bảo hành có thể làm giá cao hơn khi đi kèm nguồn cung ổn định, linh kiện thay thế và hỗ trợ rõ ràng; tuy nhiên, tên thương hiệu không thay thế cho việc kiểm tra thông số.

Một sản phẩm có giá cao hơn có thể đi kèm thời gian bảo hành dài hơn, khả năng cung ứng bình cùng loại và quy trình hỗ trợ rõ ràng. Ngược lại, mức giá thấp có thể liên quan đến hàng nhập, tình trạng hàng, phí vận chuyển hoặc chính sách bảo hành hạn chế.

Nên so sánh hai mức giá có cùng thông số, cùng trạng thái hàng và cùng điều kiện bán. Trước khi thanh toán, cần xác nhận nguồn gốc, thời gian giao hàng, phạm vi bảo hành, phí vận chuyển và khả năng được cung cấp bình cùng loại sau thời gian sử dụng.

Chọn ắc quy đúng cho xe bằng cách kiểm tra thông số nào?

Có thể bạn quan tâm: Tra Cứu Giá Bán Xe Đạp Điện Cũ Theo Mẫu, Tình Trạng Và Nơi Mua

Để chọn ắc quy đúng cho xe, bạn cần kiểm tra 5 yếu tố: điện áp, dung lượng Ah, loại ắc quy, kích thước và kiểu kết nối.

Trước khi so sánh giá hoặc thương hiệu, hãy xác định thông số từ xe, bộ sạc, bộ điều khiển và bình hiện tại. Checklist cơ bản gồm:

• Điện áp: Ghi rõ điện áp yêu cầu của xe và bộ pin hiện tại.
• Dung lượng Ah: Kiểm tra Ah của từng bình hoặc của cả bộ.
• Loại ắc quy: Xác định axit-chì, AGM, gel, lithium-ion hay công nghệ graphene.
• Kích thước: Đo khoang chứa, chiều dài, chiều rộng và chiều cao.
• Kết nối: Kiểm tra cực âm–dương, đầu dây, phích cắm và chiều dài cáp.

Xe cần bao nhiêu điện áp, Ah và loại ắc quy?

Xe cần ắc quy có điện áp, dung lượng và công nghệ tương ứng với thiết kế ban đầu; không nên chỉ dựa vào số lượng bình bán trong bộ.

Hãy đọc nhãn trên vỏ bình cũ, tài liệu đi kèm hoặc thông số kỹ thuật của xe. Với bộ axit-chì nối tiếp thông thường, ba bình 12V tạo điện áp danh định 36V, còn bốn bình tạo 48V. Tuy nhiên, cần kiểm tra trực tiếp thông số của xe, bộ điều khiển và bộ sạc.

Điện áp phải nằm trong phạm vi thiết kế được xác nhận của hệ thống. Ah cũng cần phù hợp với yêu cầu về khả năng lưu trữ và công suất sử dụng. Nếu định chuyển từ axit-chì sang lithium-ion hoặc graphene, cần kiểm tra thêm hệ sạc, BMS, dòng sạc và cấu trúc kết nối. Pin mới có thể không tương thích chỉ vì cùng điện áp.

Kích thước, cực và kiểu kết nối có phải là yếu tố bắt buộc không?

Có, kích thước, cực và kiểu kết nối đều bắt buộc vì ắc quy có thể không vừa khay, bị đảo cực hoặc không thể cắm đúng phích cắm.

Trước khi mua, cần kiểm tra:

• Kích thước tổng thể và khoảng trống xung quanh bình.
• Vị trí cực âm, cực dương và chiều dài đầu dây.
• Loại phích cắm, số chân, vị trí chân và chiều dài cáp.
• Khả năng lắp, tháo bình trong khoang chứa mà không làm hỏng vỏ xe hoặc dây nối.

Ắc quy có cùng điện áp nhưng sai kích thước hoặc sai kiểu kết nối vẫn có thể không lắp được. Nếu kết nối sai, bình có thể không hoạt động; nếu cực bị đảo hoặc kết nối kém, thiết bị có thể hỏng hoặc xuất hiện rủi ro dòng ngắn. Không nên dùng đầu nối tạm, ép dây hoặc thay đổi phích cắm nếu không đúng thiết kế.

Có nên chọn ắc quy Ah lớn hơn chỉ để đi xa hơn không?

Không nên chọn ắc quy Ah lớn hơn chỉ để đi xa hơn nếu chưa kiểm tra bộ sạc, bộ điều khiển, BMS, khoang chứa và trọng lượng.

Ah là dung lượng lưu trữ điện của bình. Dung lượng lớn hơn có thể giúp pin giữ điện lâu hơn trong điều kiện tương đương, nhưng không tự động làm xe đi xa hơn nếu bộ sạc không tương thích, thời gian sạc tăng, xe gánh nặng hơn hoặc bộ điều khiển giới hạn công suất.

Trước khi nâng Ah, cần xác nhận:

• Điện áp và công nghệ pin có đúng với bộ sạc, bộ điều khiển và BMS không.
• Dòng sạc có phù hợp với yêu cầu của nhà sản xuất không.
• Bình có vừa khay, chịu được trọng lượng và không làm giảm khả năng vận hành của xe không.
• Dây dẫn, cầu nối, cực và bộ điều khiển có chịu được mức dòng mới không.

Quãng đường thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ, tải trọng, địa hình, nhiệt độ, độ sạc và tình trạng bảo dưỡng. Vì vậy, Ah chỉ nên nâng khi thông số kỹ thuật của hệ thống cho phép.

Tính tổng ngân sách thay ắc quy ra sao?

Để tính tổng ngân sách thay ắc quy, bạn cần cộng giá bình, phụ kiện, bộ sạc, vận chuyển, lắp đặt và chi phí xử lý bình cũ nếu phát sinh.

Có thể bạn quan tâm: Cập Nhật Bảng Giá Các Loại Xe Đạp Điện 2026: Chọn Mẫu Nào Phù Hợp?

Có thể áp dụng công thức:

Tổng chi phí = số lượng bình × giá từng bình + bộ sạc + phụ kiện + vận chuyển + lắp đặt + xử lý bình cũ

Quy trình tính gồm:

1. Xác định xe đang dùng bao nhiêu bình, điện áp, Ah và loại ắc quy.
2. Lấy giá bán của từng bình nếu mua lẻ hoặc giá của cả bộ nếu nhà bán chỉ cung cấp nguyên bộ.
3. Kiểm tra có cần mua thêm cáp, đầu nối, cầu nối, bộ sạc, công lắp đặt hay không.
4. Cộng phí vận chuyển và chi phí thu hồi, xử lý ắc quy cũ nếu có.

Sau đó hãy lập hai kịch bản: chi phí thay một bình và chi phí thay cả bộ. Phương án thay một bình chỉ hợp lý khi bình còn lại cùng loại, cùng thông số và còn hoạt động tốt. Nếu thay cả bộ, cần cân nhắc tuổi thọ sử dụng và chi phí bảo dưỡng dài hạn, không chỉ tiền mua ban đầu.

Khi nào xe đạp điện cần thay ắc quy?

Xe cần thay ắc quy khi hiệu suất giảm rõ rệt, có dấu hiệu sạc hoặc giữ điện bất thường, hoặc xuất hiện tình trạng phồng, vỡ, rò rỉ, nóng quá mức.

Trước khi kết luận do bình hỏng, cần phân biệt dấu hiệu suy giảm của pin với sự cố ở bộ sạc, bộ điều khiển, cáp nối hoặc áp suất bánh xe. Những dấu hiệu sau đây giúp đánh giá tình trạng ắc quy.

Những dấu hiệu nào cho thấy ắc quy cần được thay?

Có 5 nhóm dấu hiệu chính, gồm quãng đường giảm, sạc bất thường, nguồn điện không ổn định, nóng bất thường và hư hỏng vật lý.

• Quãng đường giảm rõ rệt: Xe không đi được như trước dù tải trọng, tốc độ và điều kiện chạy tương tự.
• Sạc chậm hoặc giữ điện kém: Pin mất lâu hơn để sạc, tụt điện nhanh hoặc không giữ được điện sau khi nghỉ.
• Nguồn điện không ổn định: Đèn, bảng điều khiển hoặc động cơ hoạt động lúc mạnh lúc yếu.
• Pin nóng bất thường: Nhiệt độ tăng cao hơn mọi lần trong lúc sạc hoặc sử dụng, có thể kèm mùi lạ.
• Hư hỏng vật lý: Bình phồng, nứt, vỡ, rò rỉ, cực bị ăn mòn nặng hoặc có dấu hiệu cháy.

Phồng, vỡ, rò rỉ, nóng quá mức hoặc ăn mòn nghiêm trọng là dấu hiệu nguy hiểm. Khi gặp một trong các tình trạng này, nên ngừng sử dụng, không sạc tiếp và đưa xe đến nơi có kỹ thuật kiểm tra. Không tự châm điện, tháo kết nối khi còn dòng hoặc xử lý ắc quy có rò rỉ trong điều kiện không an toàn.

Nên thay một bình hay thay cả bộ ắc quy?

Thay một bình phù hợp hơn khi chỉ một bình yếu và các bình còn lại cùng loại, cùng thông số, còn tốt; thay cả bộ phù hợp hơn khi nhiều bình suy giảm hoặc không thể xác nhận chúng tương đồng.

Trước khi quyết định, cần kiểm tra từng bình về điện áp, Ah, tình trạng sạc, tuổi thọ và khả năng hoạt động. Một bình trong bộ nối tiếp yếu có thể làm giảm hiệu suất của cả bộ pin, nhưng hiện tượng này không đồng nghĩa mọi bình cũng đã hỏng.

Nên thay cả bộ khi các bình bị suy giảm không đồng đều, đã dùng trong thời gian dài với độ tuổi khác nhau, khác loại hoặc có dấu hiệu hư hỏng. Không tùy tiện kết hợp các bình khác điện áp, Ah, tuổi thọ hoặc công nghệ vì bộ pin có thể mất cân bằng, làm bình yếu quyết định hiệu suất và gây tình trạng sạc không đồng đều.

Sử dụng và bảu quản ắc quy ra sao để kéo dài tuổi thọ?

Ắc quy bền hơn khi được sạc đúng, giữ trong môi trường phù hợp, vệ sinh kết nối và theo dõi tình trạng thường xuyên. Ba nhóm yêu cầu này giúp bình mới phát huy hiệu quả, hạn chế sạc sai và giảm nguy cơ hư hỏng sớm.

Có thể bạn quan tâm: Bảng Giá Bàn Đạp Xe Đạp 2026: So Sánh Chi Tiết Theo Loại, Thương Hiệu & Hướng Dẫn Chọn Mua Đúng Chuẩn

Cụ thể hơn, bạn cần bắt đầu từ quy trình sạc đúng chuẩn trước khi kiểm tra cực, kết nối và khoang chứa ắc quy.

Cần sạc ắc quy đúng cách không?

Có. Ắc quy cần được sạc bằng bộ sạc đúng điện áp, dòng sạc và công nghệ pin; đồng thời phải tránh để cạn kiệt, sạc quá thời gian quy định hoặc sử dụng trong môi trường nóng, ẩm bất thường.

Bộ sạc phải tương thích với toàn bộ hệ thống của xe, không chỉ có cùng điện áp. Không nên tự ý thay bộ sạc hoặc kéo dài thời gian sạc, đặc biệt với ắc quy axit-chì vì có thể làm bình nóng, mất cân bằng hoặc giảm tuổi thọ. Lithium-ion và graphene cũng cần đúng bộ quản lý và quy trình sạc do nhà sản xuất khuyến nghị.

Nên kiểm tra kết nối cực trước khi sạc, theo dõi tình trạng sạc và tuân thủ hướng dẫn đi kèm xe hoặc bộ sạc. Nếu thấy ắc quy nóng bất thường, phồng, vỡ hoặc có dấu hiệu rò rỉ, cần ngừng sử dụng và đưa đi kiểm tra.

Nên kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy thường xuyên ra sao?

Bạn nên vệ sinh và siết chặt cực, giữ khoang bình khô thoáng, tránh va đậng, đồng thời ghi lại ngày mua, quãng đường và tình trạng sạc để phát hiện sớm sự suy giảm.

Việc kiểm tra giúp nhận biết sự khác biệt về hiệu suất, khả năng sạc và tình trạng từng bình trước khi quyết định thay. Nếu thấy cực bị ăn mòn hoặc kết nối lỏng, hãy xử lý theo hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc đơn vị kỹ thuật.

Nên ghi nhận:
– Ngày mua và thời gian đã sử dụng.
– Quãng đường trước và sau mỗi lần sạc.
– Thời gian sạc, nhiệt độ bình và các dấu hiệu bất thường.
– Tình trạng kết nối, vỏ bình và khoang chứa.

Nếu quãng đường tiếp tục giảm, bình sạc chậm, nóng hoặc có dấu hiệu hư hỏng vật lý, nên ngừng sử dụng và nhờ đại lý, nhà sản xuất hoặc đơn vị phù hợp kiểm tra.

Mua và thay ắc quy ở đâu để hạn chế rủi ro?

Bạn nên chọn đại lý hoặc nhà bán công khai đúng thông số, tình trạng hàng, chính sách bảo hành và hỗ trợ sau bán để giảm nguy cơ mua sai linh kiện hoặc sản phẩm không được bảo đảm về nguồn gốc.

Trước khi thanh toán, các thông tin quan trọng cần được xác nhận rõ bằng văn bản hoặc tài liệu bán hàng.

Nên chọn đại lý hoặc nhà bán uy tín như thế nào?

Nên ưu tiên nơi bán công khai thông số, xác nhận còn hàng, có hóa đơn và chính sách đổi trả rõ ràng trước khi thanh toán.

Hãy yêu cầu xác nhận chính xác mã ắc quy hoặc mã bộ pin, bộ sạc đi kèm, tình trạng hàng và thời điểm giao dự kiến. Đối chiếu các thông tin này với yêu cầu kỹ thuật của xe, tránh chỉ dựa vào tên sản phẩm.

Nơi bán cũng cần có khả năng lắp đặt, thay ắc quy, hỗ trợ sửa chữa và hỗ trợ khi sản phẩm phát sinh sự cố. Nếu có thể, chọn đơn vị giao hàng, lắp đặt và cung cấp bảo hành trong cùng một quy trình để dễ theo dõi trách nhiệm.

Nên chọn thương hiệu ắc quy nào?

Thương hiệu phù hợp là thương hiệu cung cấp sản phẩm đúng thông số, có nguồn gốc rõ ràng, bảo hành khả thi và khả năng cung cấp bình cùng loại về sau.

Khi đánh giá, cần xem xét điện áp, dung lượng, công nghệ, kích thước và kết nối trước khi so sánh giá. Nguồn cung ổn định và chính sách bảo hành rõ ràng cũng quan trọng vì mỗi lần thay bình, xe cần có linh kiện tương thích.

Mức giá thấp nhất chỉ nên là một tiêu chí trong số nhiều tiêu chí. Không nên chọn ắc quy rẻ hơn nếu chưa xác nhận được tính tương thích, nguồn gốc hoặc chính sách hỗ trợ sau bán.

Bảo hành và đổi trả cần xác nhận điều gì?

Trước khi mua, cần xác nhận thời hạn bảo hành, phạm vi áp dụng cho từng bình hay cả bộ, trường hợp loại trừ, phí giao hàng và quy trình gửi bảo hành.

Hãy hỏi rõ bảo hành bắt đầu từ ngày mua, ngày giao hàng hay ngày lắp đặt; đồng thời kiểm tra điều kiện về vỏ bình, kết nối, sử dụng sai bộ sạc hoặc rò rỉ. Cần biết người mua chịu trách nhiệm vận chuyển, chi phí tháo lắp và thời gian xử lý khi sản phẩm cần kiểm tra.

Các thỏa thuận quan trọng nên được ghi trên hóa đơn, biên bản bàn giao hoặc tài liệu bán hàng, đặc biệt là thông số sản phẩm, phụ kiện bàn giao và phạm vi hỗ trợ.

Ắc quy cũ được thu hồi và xử lý ra sao?

Bạn nên hỏi nơi bán có nhận lấy ắc quy cũ, chi phí thu hồi và phương án chuyển đến đúng đơn vị tái chế hay không.

Nếu có dịch vụ thu hồi, yêu cầu thông tin về thời gian lấy, cách đóng gói, biên nhận và nơi xử lý. Không tự tháo rời, cắt dây hoặc chuyển ắc quy cho mục đích khác nếu chưa có hướng dẫn phù hợp.

Đặc biệt, ắc quy có vỡ, phồng, nóng bất thường hoặc rò rỉ không nên đưa vào rác thông thường hoặc tự vận chuyển sai quy trình. Hãy giữ riêng, tránh va chạm và liên hệ đại lý, nhà bán hoặc đơn vị xử lý ắc quy chuyên trách.

Cập Nhật Lúc Tháng 9 28, 2026 by admin